Je remonte ce fil car il me semble intéressant pour la liaison via les gilets avec Weykamp éventuellement.
Que sait-on au juste du sort des gilets volés? Certains ont-ils été retrouvés?
Etaient-ils numérotés, identifiables précisément?

Bonjour

Attention Correction c'est possible que je me trompe eyt que c'est en 1985 seulement
En effet plus loin dans l'acte on parle clairement de 1985 mai j'ai lu qqpart que c'était 1983 .

Citation:

Bouhouche disposait d’une Jeep 4x4 blanche de marque Mercedes, immatriculée, depuis le 16 novembre 1983, au nom d’une société d’aviation ABELAG (?).

Mais la voiture a été escroqué plus tôt : exactement à la date
de TAMISE 10 septembre 1983.
(dans l’acte de l’accusation l’année a disparue !)

Sauf double Shift d'escroquerie ou Alibi organisé , ce jour là , Bouhouche et Buslik étaient à Malines pour escroquer le Jeep Mercedes de la societé de location de voitures.
(Effectué par Buslik avec des faux papiers volé ou?)

Donc le soir ils étaient au repos….

Décidement ils connaissent Malines.
ce n'est pas là ou on a cambriolé le palais de justice pour voler
les dossiers de l'attaque de convoi de l'or de PERK?

Ils iront acquerir un grand experience dans le vol dans les palais de justices et les maison communales plus tard si ont se refère à l'acte de laccusation. Est ce que qq' un a des infos sur ce vol a Malines et PERK?

Bon

j'ai retrouvé mon erreur ds mon base de données.
Dans la comm.2 on parle de ce jeep inscrit le 10 septembre 1983
mais la phrase est referer vers le jeep de ABELAG dont en a copie les plaques imm.

Donc
10 September 1983=immatr Jeep ABELAG

Le Jeep escroqué de 1985 n'etait utilisé par Bo pour aller usage privé dit Be.alors pourqui chaque fois Buslik intervient?(au début et à la fin)

copy sur Perk:
dans " De Walm van de Wetstraat " pag 85 ev.:Eva de Coeck et Jan Willems ecrivent:

Citation:

......overheid en de douanediensten waren op de hoogte van onze praktijken. Ze lieten ons begaan voor het welzijn van de handel in de metropool." Wie Leiser aan het woord hoort, zou uiteinde­lijk écht gaan geloven dat de Belgische burgers en vooral de Antwerpenaren de handelaars van Kirschen & Co. dankbaar moeten zijn omdat ze jarenlang op hun eigen manier de economie heb­ben gestimuleerd. Volgens Leiser ligt de reden voor zijn vlucht naar verre buitenlanden dan ook voor de hand. Wanneer een welwillende han- delaar door de overheid zo onrechtvaardig wordt behandeld dat hij zelfs in een cel wordt gestopt, rest hem toch geen andere keuze? Hilaire Beelen blaast een stuk minder hoog van de toren. Net als zijn collega vraagt hij via de pers "begrip voor de oneerlijke wa­pens waarmee hij wordt bestreden" / maar in tegenstelling tot Lei­ser houdt deze vennoot zich liever op de veilige achtergrond. Lo­gisch/ want Beelen beseft best dat de gerechtelijke instanties hem nog heel wat vervelende vragen te stellen hebben. Terwijl Leiser enkel van fiscale fraude wordt verdacht, wordt zijn compagnon ook een rol in andere duistere aangelegenheden toegedicht. Zo zouden nieuwsgierige speurders van Beelen graag wat meer ver­nemen over enkele mysterieuze diefstallen. In het jaar 1982 verdwenen in de buurt van de Zaventemse lucht­haven twee bijzonder waardevolle transporten. De modus ope­randi van de onbekende gangsters vertoonde in het oog sprin­gende gelijkenissen. Op 6 juli vervoerde Antoine Brouwers in zijn Volkswagen Golf een lading die bestond uit 50 kilo goudstaven, 14.300 Belgische frank, 28.500 Engelse ponden, 500.000 Nederlandse guldens, 770 Hongkong-dollars, 5000 Tsjechische kronen, 736.000 frank in cou­pons en een cheque van bijna vier miljoen frank. Ter hoogte van Mechelen werd Brouwers door drie als rijkswachters verklede fi­guren op de pechstrook gedwongen. In Perk, vlakbij Zaventem, werd de buit, die toebehoorde aan het wisselkantoor Kirschen & Co., in een andere wagen overgeladen . Brouwers en de Golf wer­den in de gracht achtergelaten. Het onderzoek wees in de rich­ting van de (intussen overleden) Antwerpse gangster Frans 'De Kleerkast' Van Reeth, die met de noorderzon verdween nog voor de speurders hem een bezoek konden brengen. Op 26 oktober van hetzelfde jaar moest veiligheidsagent Francis Zwarts een kostbare lading uit een Zwitsers vliegtuig naar een kluis in het Brucargo-complex transporteren. De koffer met één miljoen gouden Krügerrands, twintig kilo goudstaven en een hoe­veelheid diamant en juwelen bereikte nooit de kluis. De lading en de veiligheidsagent leken in rook opgegaan. Getuigen vertel­den hoe een bemande rijkswachtcombi in de buurt van het trans­port werd gesignaleerd. De onderwereldfiguren in rijkswacht­kostuum hadden opnieuw toegeslagen. Bij gebrek aan betere spo­ren, gingen de speurders nog maar eens op zoek naar Frans De Kleerkast. Toen die uiteindelijk in een Mechelse cel werd opge­sloten, bleef hij elke betrokkenheid bij de overvallen ontkennen. Wanneer Hilaire Beelen begin 1987 achter de tralies belandt, wrij­ven de onderzoekers zich in de handen. Na bijna vijf jaar zijn de daders van de roofovervallen nog steeds niet gevat en de geruch­ten over opgezet spel worden steeds hardnekkiger. Frans Van Reeth had immers het figuur van een kleerkast en ongeveer even­veel hersens, dus als hij bij de misdrijven betrokken was, moet hij in opdracht hebben gewerkt. In dat geval zou de opdrachtgever wel eens een wisselagent kunnen zijn, die zijn eigen kostbaarhe- den laat stelen om vervolgens het geld van de verzekering op te strijken én de goederen op de zwarte markt aan de man te bren­gen. Voor een man als Beelen, die in het Antwerpse louche café Bokkenhof regelmatig met figuren als Frans Van Reeth ver­broederde, zou het opzetten van een dergelijke onderneming geen onoverkomelijke problemen stellen. Nog voor de speurders in de marge van hun fraude-onderzoek hierover een paar prangende vragen kunnen stellen, verdwijnt Hilaire Beelen naar onbekende oorden. Een verstandige beslissing, zo blijkt. Niet alleen de banden van Beelen met de onderwereld, maar ook zijn nauwe link met de liberale politiek wekken een nieuwsgierigheid die de Kirschen-man liever wil ontvluchten. BEELEN en de liberalen: Bij het doorbladeren van de boekhouding van Kirschen & Co. stuiten de onderzoekers niet enkel op indrukwekkende bedra­gen, maar ook op fascinerende klanten. Op de lijst van grote en kleinere beleggers staat de Antwerpse BOB broederlijk naast Ceres, het bedrijf dat later zelf het onderwerp van een fraude­onderzoek zou vormen, en advocaat Paul Speyer (die later François Leiser voor de rechtbank zal verdedigen). Ook de Heizelpaleizen, waar Paul Vanden Boeynants sinds midden jaren tachtig de plak zwaait, figureren op de lijst, net als VAKA (Vlaams Actiecomité tegen Atoomwapens), de uitgeverij van kunstboeken Mercator Fonds en Make It Happen, het bedrijf van concert­organisator en muzikant Paul Ambach. Maar de aandacht van de onderzoekers spitst zich vooral toe op de twee miljoen frank die door Kischen & Co. werd overgemaakt aan de klant die onder de noemer 'PVV' staat genoteerd. Datum van de verhandeling: 13 oktober 1985, exact vier dagen voor de verkiezingen die in dat iaar werden gehouden.

Je suppose que les gilets pare balles volés à Tamise servaient de protection aux tueurs.Pour quelle raison ils ne les ont pas volés pour les précédentes attaques?
S'agissait il de la meme bande?

Je crois qu'ils ont décidé l'attaque quand ils ont eu le tuyau. La meilleure piste pour remonter aux auteurs est donc d'où est venu le tuyau. Il y a comme source possible, quelqu'un à l'intérieur de la gendarmerie, bien sûr, mais aussi peut-être un client, un travailleur, quelqu'un qui visitait cette usine, etc... Il faudrait aussi voir si cette usine a fait l'objet d'un reportage ou autre chose dans le genre qui aurait dévoilé son existence et ce qu'elle produisait.

après la reunion avec les membres (5) du site BNV je peux vous signaler qu'on va probablement visiter les lieux Tamise au début novembre.

Le reunion a duré 6 heures et en a oublié de boire ...presque.

l'échange d'info était très interessant mais la salle était plus chère que prevu et chacun à du depenser 25 euros!.

Pour Tamise ,il faut tenir compte du chaine de production:

Le tissage était à Kerksken,production à Zele (à confirmer),et les tests à Temse.

Kerksken est près de ALOST....

Très intéressante information, vraiment.

Cette usine de tissage de Kersken tissait surement autre chose que du kevlar. Je fais cette remarque car le matériel est très cher et il ne me semble pas que le kevlar puisse suffire pour récupérer les inversions, du moins à cette époque. Imaginons par exemple qu'elle tisse des bâches de cirque, les forains connaitrait son existence et peut-être sa production spéciale. Ce n'est qu'un "feeling", à prendre donc comme tel.

je vais passer votre message à qqun qui s'y connait (BNV)